Groot onderhoud Beulekampersteeg

De Beulekampersteeg is toe aan onderhoud.

Over het project

We onderhouden het asfalt en de elementenverharding van de rijbaan:

De deklaag van het bestaande asfalt wordt vervangen voor een nieuwe deklaag.
We brengen nieuwe markering aan.
De grasbetonstenen naast de weg gaan we hergebruiken.
Waar nog geen grasbetonstenen liggen, brengen we deze aan.
We maken 2 verkeersplateaus.
En realiseren 1 drempel.

Planning

Werkzaamheden aan het asfalt: beginnen eind 2026. Vanaf begin van het asfalt bij de Beulekampersteeg 44 tot de Voorthuizerstraat (N303).
Elementenverharding: beginnen in 2027. Vanaf de gemeentegrens tot en met de kruising met de Pasdijk en de zijweg tot en met de kruising met de Achterridderweg.

Bereikbaarheid

Vragen over de bereikbaarheid tijdens de uitvoering kunt u stellen aan de aannemer.

Tekeningen in pdf downloaden

Asfalt:

Elementen:

Terugkoppeling bewonersavond

Op 11 juni 2026 heeft de gemeente de direct omwonenden uitgenodigd om gezamenlijk de plannen te bekijken en bespreken. Iedereen heeft daarbij de kans gekregen te reageren op de voorgenomen plannen. De gemeente heeft alle reacties verzameld en voorzien van een antwoord. Vanuit een aantal bewoners kwam de vraag om een snelheidsremmende maatregel toe te passen. Het voorstel is om een drempel toe te passen op het elementendeel Beulekampersteeg. Een totaaloverzicht van de vragen met daarbij de reacties is hieronder te zien.

Vraag/opmerking asfalt	Antwoord gemeente
Vragen over bereikbaarheid Vurenboomweg 24, is enkel bereikbaar via de Beulekampersteeg.	Dank voor uw opmerking. Wij nemen dit mee richting de aannemer. Zodra de planning en fasering bekend is informeren zij u over de detailplanning en fasering.
Kunnen de bomen die overhangen tegenover nummer 22 weggezaagd worden vanwege verkeersveiligheid?	Dank voor uw vraag. Het is helaas niet mogelijk om zomaar bomen te kappen. Daarnaast is de weg op deze locatie voldoende breed, waardoor het kappen van bomen ook niet nodig is.
Is het mogelijk een bypass te maken ter hoogte van Huddingweg-Beulekampersteeg (zuidoostelijke tak) ten tijde van de werkzaamheden?	Dank voor uw vraag. Wij gaan kijken een alternatieve route voor personenauto's en hulpdiensten voor de dag(en) dat de duiker wordt aangepakt, de datum van uitvoering word tijdig gecommuniceerd door de aannemer. Deze dag(en) zal de Huddingweg niet bereikbaar zijn voor vrachtverkeer tussen 07.00 - 17.00 uur.
Is het mogelijk de kruising ruimer te maken ter hoogte van de Huddingweg-Beulekampersteeg (zuidwestelijke tak)	Dank voor uw vraag. Dit is helaas niet mogelijk met de beschikbare ruimte.
Graskeien voor het huis ondersteunen met een betonrand, de muur is al een keer krom geweest (nummer 26).	Dank voor uw opmerking. Wij nemen dit aandachtspunt mee richting de aannemer.

Vraag/opmerking klinkers	Antwoord
Kunnen de bermen in het klinkerdeel voldoende verlaagd worden in verband met afwatering?	Dank voor uw vraag. In de jaren is de weg verzakt waardoor de bermen nu hoger liggen dan de weg en het water niet goed weg kan. Tijdens de werkzaamheden wordt de berm opnieuw onder profiel gebracht zodat deze lager ligt dan de weg en de straat weer goed afwatert.
Is het mogelijk geen plateau aan te leggen op de kruising 55/57?	Dank voor uw vraag. Vanuit verkeersveiligheidsoogpunt is het niet mogelijk om hier geen plateau aan te brengen. Voor een eenduidig wegbeeld worden er op alle kruispunten snelheidsremmende maatregelen genomen. Daarnaast blijkt uit snelheidsgegevens dat er op beide wegen hard wordt gereden. Door het toepassen van een kruispuntplateau is het voor weggebruikers duidelijk dat zij voorrang moeten verlenen aan verkeer van rechts. Ook wordt hiermee de snelheid geremd, wat de verkeersveiligheid ten goede komt.
Is het mogelijk in het klinkerdeel een wegversmalling te maken bij de komingang?	Dank voor uw vraag. Helaas is het niet mogelijk om een wegversmalling aan te brengen bij de komgrens vanaf de gemeentegrens met Nijkerk. Er is hier onvoldoende ruimte om een veilige wegversmalling te creëren. De weg is al erg smal (ongeveer 5 meter inclusief de grasbetontegels). Daarnaast is er te weinig ruimte in verband met de bomen en de greppels langs de weg. Voor een goed functionerende wegversmalling is het van belang dat er gedurende de hele dag veel verkeer in beide richtingen rijdt. Alleen dan zorgt een wegversmalling voor een remmend effect. Dit is op deze locatie niet het geval.
Er is een verschil in voorrangssituatie in Nijkerk en Putten op dezelfde weg.	Dank voor uw opmerking. De nieuwe inrichting van het deel in de gemeente Putten sluit aan bij de landelijke ontwerprichtlijnen voor dit type weg. Voor verkeer vanuit Nijkerk wat Putten inrijdt is het mogelijk een extra attentie verhogend bord te plaatsen voor het eerste kruispunt "Let op! Rechts heeft voorrang!".
Is het mogelijk een drempel aan te leggen in het klinkerdeel?	Dank voor uw vraag. Wij hebben dit intern besproken en gaan een drempel aanleggen in het klinkerdeel. Dit wordt een lange drempel vanwege het vele landbouwverkeer op deze weg. Op de tekening is de locatie aangegeven. Dit is halverwege de zijtak op de Beulekampersteeg met de bocht aan de zijde van de Pasdijk.
Is het mogelijk een flitspaal te plaatsen in het klinkerdeel?	Dank voor uw vraag. Dit is helaas niet mogelijk omdat wij als gemeente geen flitspalen plaatsen.
Is het mogelijk een spiegel te plaatsen bij kruising met nummer 55-1?	Dank voor uw opmerking. Wij gaan op deze locatie geen verkeersspiegel plaatsen. Weggebruikers dienen hun rijgedrag aan te passen aan het zicht en de situatie op de weg. Het aanleggen van een kruispuntplateau zorgt ervoor dat verkeer wordt geremd.
Is het mogelijk de paal met knooppuntroutes op de kruising met de Blarinckhorsterweg te verplaatsen zodat fietsers niet op de kruising hoeven te stoppen?	Dank voor uw opmerking. Wij hebben dit voorgelegd aan het Routebureau. Dit is helaas niet mogelijk vanwege de vastgestelde locaties van de bebording en de zichtbaarheid van deze bebording.

Vraag/opmerking algemeen	Antwoord
Kan er bij bewoning geluidsarme graskeien geplaatst worden?	Dank voor uw vraag. Bij de inrichting van deze straat staat circulariteit centraal. Dat betekent dat we bestaande materialen zoveel mogelijk hergebruiken. Daarom is het helaas niet mogelijk om geluidsarme graskeien toe te passen. We zullen de aanwezige grasbetonstenen hergebruiken en ook op locaties waar nu nog geen verharding ligt, kiezen we voor hergebruikte grasbetonstenen. Daarnaast passen we in de gemeente Putten standaard grasbetonstenen met een ribbel toe. Deze hebben een attentiewaarde: ze maken weggebruikers erop attent dat zij dicht bij de berm rijden, wat bijdraagt aan de verkeersveiligheid.
Kan er beton gestort worden in plaats van graskeien?	Dank voor uw vraag. De gemeente merkt op dat bermbeton wordt gezien als een verbreding van de weg en een verhoging van de snelheid veroorzaakt. Daarom passen we hier grasbetonstenen toe en geen gestort beton (bermbeton). De grasbetonstenen worden uitgevoerd volgens de standaard eisen van de gemeente Putten voor de openbare ruimte. De gemeente past een constructie toe bij de grasbetonstenen die hoort bij het type weg en de bijbehorende verkeersintensiteit en belasting. Daardoor zullen grasbetonstenen niet wegzakken of wegspoelen.

Vraag/opmerking algemeen

Antwoord

Kan er bij bewoning geluidsarme graskeien geplaatst worden?

Dank voor uw vraag. Bij de inrichting van deze straat staat circulariteit centraal. Dat betekent dat we bestaande materialen zoveel mogelijk hergebruiken. Daarom is het helaas niet mogelijk om geluidsarme graskeien toe te passen. We zullen de aanwezige grasbetonstenen hergebruiken en ook op locaties waar nu nog geen verharding ligt, kiezen we voor hergebruikte grasbetonstenen.
Daarnaast passen we in de gemeente Putten standaard grasbetonstenen met een ribbel toe. Deze hebben een attentiewaarde: ze maken weggebruikers erop attent dat zij dicht bij de berm rijden, wat bijdraagt aan de verkeersveiligheid.

Kan er beton gestort worden in plaats van graskeien?

Dank voor uw vraag. De gemeente merkt op dat bermbeton wordt gezien als een verbreding van de weg en een verhoging van de snelheid veroorzaakt. Daarom passen we hier grasbetonstenen toe en geen gestort beton (bermbeton). De grasbetonstenen worden uitgevoerd volgens de standaard eisen van de gemeente Putten voor de openbare ruimte. De gemeente past een constructie toe bij de grasbetonstenen die hoort bij het type weg en de bijbehorende verkeersintensiteit en belasting. Daardoor zullen grasbetonstenen niet wegzakken of wegspoelen.